2/3 der Investitionen gehen in die Elektromobilität. Das spricht gegen einen Verbrenner.
Ja, das ist schlimm. Bei zu viel Öl entsteht Schaum und der Schmierfilm reißt ab. Dann kann in einem Motorschaden enden.
Nein, ist es nicht. Geh einfach morgen zu deinem Hausarzt.
Das kann dir noch keiner sagen, da das Modell gerade erst rauskommt.
Die Defektanfälligkeit kann ich durchaus bestätigen, ebenso wie Probleme mit Händlern und Werkstätten. Es ist sehr schwer, Garantiefälle als solche anerkannt zu bekommen.
Wer die Gebühr nicht zahlen kann, bekommt keinen Termin. Daran ist absolut nichts unseriös.
„Kehrtwende“ ist mir da etwas zu weit hergeholt. Von den geplanten 180 Mio gehen immernoch 120 in die E-Mobilität. Die Investitionen in die Verbrenner macht aus unternehmerischer Sicht absolut Sinn, da sie damit breiter aufgestellt sind.
Das kommt auf die jeweiligen Interessen an:
- Museen besuchen
- Theater/Ballett/Oper/Konzert u.ä. besuchen
- Bouldern/Gokart/MotoCross
- Candlelight-Dinner
Auch wenn ich absolut gegen die AfD bin und ein Verbot gutheiße, ist das keine Lösung. Man muss die Bedenken der BürgerInnen ernst nehmen und auch die Probleme angehen. Macht man das nicht, haben wir ganz schnell wieder 33?
Mir persönlich gefallen Mustangs, doch ist es recht unwahrscheinlich, dass sich jemand in so jungen Jahren ein solches Fahrzeug leisten kann. Daher würde ich den Verdacht hegen, dass es nicht von der Person selbst bezahlt, geleast oder auf Pump gekauft wurde.
Ja, deine Garantie kann dadurch verfallen. Während die Händler früher sehr kulant waren, gibt es mittlerweile einige Hersteller, die sich tagesaktuell den Kilometerstand online zusenden lassen.
Diese Kosten trägt die Fahrschule.
Gibt es nicht.
Der Werksreifen hat bei mir auch problemlos auf der Rennstrecke super funktioniert.
Fußrasten benötigen eine ABE, sind also modellspezifisch (auch Baujahr).
Ein lastunabhängiges könnte helfen.
Wende dich an deine Versicherung.
Damit bist du schon sehr groß für eine 125er SSP. Es kommt drauf an, wie „leidensfähig“ du bist. Fahr einfach mal verschiedene Modelle probe.
Du brauchst komplette Schutzkleidung. Da die genau passen muss, solltest du deine eigene haben.
Sobald die Maschine rausgekommen ist, werden die Zubehörhersteller wie Puig auch Teile auf den Markt bringen. Du wirst dich jedoch noch etwas gedulden müssen.
Wichtig: Ein Windshild braucht eine ABE.
Die 125er SSP sind alltagstauglich und eigentlich nur verkleidete Nakeds. Ergonomisch haben sie kaum was mit richtigen SSP zu tun. Kauf dir einfach, was dir gefällt.